Mesmo que você esteja dirigindo um SUV à gás, a eletricidade continua sendo crucial para manter seu carro ligado. Graças às baterias elétricas modernas, os drivers já não precisam girar manualmente um motor. Agora tudo acontece apenas ao pressionar um botão.
Além da ignição inicial, a bateria continua a desempenhar um papel vital em todos os sistemas elétricos do seu veículo, mas alguns mitos circularam sobre esse coração elétrico pulsando em todos os nossos automóveis. Aqui está um exame completo desses mitos e alguns fatos frios e difíceis para substituí-los.
Vida útil da bateria
Uma bateria de carro deve durar cerca de três anos, mas, como a maioria das peças de automóveis, tudo depende de como você a trata. Vários ciclos de descarga / recarga reduzem a vida útil da bateria e usam eletrônicos no carro enquanto o motor é o caminho mais rápido para uma bateria morta. Claro, uma bateria pode manter uma carga enquanto o motor está ligado, mas uma vez que está desligado, a eletrônica tira diretamente da bateria.
Para evitar este pesadelo automático recorrente, sempre desligue os faróis e as luzes interiores quando terminar a condução. Lembre-se que deixar eletrônicos como GPS ou telefones celulares conectados a um carregador de carro também pode drenar a bateria.
Não importa o quão bem você cuide disso, eventualmente sua bateria vai morrer e você precisará de uma substituição. As baterias que faltam geralmente exibem sintomas óbvios que permitem que você saiba que está saindo. O arranque lento na partida indica que a bateria pode não ser capaz de fornecer energia suficiente para acender o motor, e uma luz de advertência de bateria iluminada no painel é indicador claro, ele precisa de atenção. Se a parte eletrônica do veículo, como fechaduras remotas ou luzes interiores, pareça parar de funcionar, uma bateria descarregando ou descarregada pode ser o motivo.
Além disso, as baterias – vivas ou mortas – estão cheias de produtos químicos, então faça um favor à natureza e descarte os mortos adequadamente. Não basta jogá-lo no lixo porque as chances são de que seu mecânico móvel local ou loja de suprimentos de automóveis pode reciclar para você.
Questões do tempo
A temperatura ambiente tem um impacto significativo na vida útil da bateria e no seu desempenho. A maioria das baterias de automóveis usa uma solução de eletrólito líquido para segurar uma carga, que é afetada pelo clima quente ou frio. Embora leve temperaturas extremamente baixas para congelar uma bateria, o frio reduz a capacidade da solução de transferir o poder total (e é por isso que pode ser difícil arrancar um carro no inverno). Há um equívoco de que a compra de uma bateria com uma classificação de amperagem maior irá remediar isso, mas como os computadores do veículo regulam a amperagem necessária para a inicialização, na verdade não fará diferença. Use um aquecedor de bateria em vez disso – é como um casaco tostado que manterá sua bateria quente e confiável durante todo o inverno.
Por outro lado, o tempo quente pode fazer com que a solução da bateria se evapore, limitando a sua capacidade de segurar uma carga. Você pode notar um cheiro de ovo podre de enxofre na solução se isso acontecer. Um mito comum é que você pode simplesmente recarregá-lo com água da torneira para compensar a evaporação, mas a água da torneira contém minerais e impurezas que podem danificar as células da bateria. Use água desionizada ou desmineralizada em vez disso, mas se você tiver que fazer isso provavelmente é um sinal de que você precisa de uma substituição em breve. Recolher o seu carro na garagem ajuda a bateria a lidar com temperaturas extremas, por isso dura mais e funciona de forma mais confiável.
Transferência de Carga – Fácil de fazer
Quase todos os condutores têm que lidar com uma bateria descarregada, e a transferência de carga (chupeta) geralmente é a maneira mais fácil de recarregá-la. É um processo relativamente direto, mas ainda é importante seguir estas etapas exatamente.
Veja como funciona. Primeiro, para iniciar um carro, você precisará:
- Um conjunto de cabos de ligação
- Outro veículo com uma bateria carregada da mesma tensão do carro sendo pulada
- Luvas de borracha
- Óculos de segurança
Antes de iniciar o seu carro, é bom ler o manual do proprietário. O processo é semelhante para a maioria dos carros, mas pode haver considerações especiais para o seu veículo, se ele for específico.
- Coloque os veículos perto o suficiente para que os cabos de jumper atinjam cada bateria.
- Verifique se cada veículo está neutro.
- Desligue o veículo com a bateria boa.
- Desligue ou desconecte qualquer eletrônico, incluindo faróis, luzes de perigo, rádios ou carregadores de celular em cada veículo.
- Abra o capô de cada veículo e coloque as luvas de trabalho e óculos de segurança.
- Conecte uma extremidade do cabo de jato vermelho (positivo) ao posto vermelho positivo (+) da bateria morta.
- Conecte a outra extremidade do cabo de ligação vermelho (positivo) ao posto vermelho positivo (+) da bateria carregada.
- Conecte uma extremidade do cabo de ligação preto (negativo) ao negativo negativo (-) da bateria carregada.
- Conecte a outra extremidade do cabo de jumper preto (negativo) a uma peça de metal não pintada no carro morto, tão longe da bateria quanto o alcance do cabo. Isso justifica o circuito e ajuda a evitar as faíscas.
- Agora você está pronto para entrar no carro. Ligue o carro com a bateria carregada e deixe-o em repouso durante aproximadamente cinco minutos.
- Desligue o motor e remova os cabos na ordem inversa, tomando cuidado para não deixar as braçadeiras tocarem qualquer superfície metálica.
- Ligue o carro com a bateria descarregada. Se ele pegar, deixe-o em ligado por pelo menos 20 minutos. Se ainda não iniciar, repita o processo.
Transferência de carga é uma maneira de ligar seu carro novamente, mas lembre-se de que cada vez que uma bateria é totalmente descarregada, sua vida se torna mais curta. Se nada mais, o alternador terá que trabalhar mais para recarregar essa bateria drenada, o que reduz a economia de combustível.
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